В России сейчас 66 таких самолетов, российские авиакомпании отказались от 34 из них. Часть из них могут оставить в резерве, еще 15-20 лайнеров могут вообще не вернуться к полетам, пишет «Коммерсант». 

По данным издания, санкции запрещают ввоз в страну современных двигателей, которые невозможно починить в России.

Самая сложная ситуация у авиакомпании S7, которая временно отказались от 31 из 39 самолетов Airbus A320/А321. Ресурсы их двигателей экономят до нового сезона, при этом у 20 самолетов он может быть и вовсе исчерпан.

Airbus A320/А321neo составляют до 10% всего иностранного парка самолетов в России. Без ремонта они начнут массово выбывать из эксплуатации с 2026 года.